豐田皇冠，在老一輩人的心目中，自然是如雷貫耳，但我說的不是TNGA框架下的皇冠，而是一汽豐田第14代皇冠，車長超過5米，2.0T+后驅(qū)，幾年前，這款皇冠可是能與奧迪A6L分庭抗禮的中型車。但是十四代豐田皇冠因?yàn)榉N種原因在中國已經(jīng)停產(chǎn)了，但是在二手車市場(chǎng)上卻是炙手可熱，有些人是因?yàn)榍閼眩行┤耸菦_著豐田皇冠來的，所以很多人都是沖著這輛車來的，很多人都是沖著這輛車來的，所以才會(huì)有這么高的價(jià)格，如果是四年前的話，一輛二手的豐田皇冠能值這么多錢？
停產(chǎn)反而更保值？五年還賣20萬價(jià)格有點(diǎn)虛
“皇冠”一直以來都是豐田旗下的高檔車，中大型車的定位就是用來和BBA的中型車抗衡的，而且不管是動(dòng)力，還是舒適，配置，質(zhì)量，都足以穩(wěn)固中型車的地位，就算是在這款車停產(chǎn)的時(shí)候，月銷量也能達(dá)到4000臺(tái)。豐田皇冠之所以在國內(nèi)停產(chǎn)，是因?yàn)楹芏嘁蛩兀还茉趺凑f，豐田皇冠的停產(chǎn)，也代表著豐田不再有2.0T+后驅(qū)的車型，而是在TNGA框架下，推出了一款更加節(jié)能的雙擎車型，這也就導(dǎo)致了新一代的皇冠，被推高了。
根據(jù)我們的了解，第14代豐田皇冠的庫存還是很多的，包括了2015年以后的各種型號(hào)，相比之下，2018款的豐田皇冠是最多的，也是最受關(guān)注的。具體來說，一輛四年多、跑了將近9萬公里、舊車售價(jià)近19萬，而那一年新車售價(jià)將近28萬；這是一輛五年的中型轎車，行駛里程超過六萬公里，二手車售價(jià)在二十萬左右，當(dāng)時(shí)的售價(jià)接近29萬。
毋庸置疑，2018款豐田皇冠在二手車市場(chǎng)上的價(jià)值并不高，與同級(jí)別的其他車型相差不大。但事實(shí)上，2018年的豐田皇冠已經(jīng)進(jìn)入了停產(chǎn)階段，所以在終端上有很大的折扣，據(jù)我們所知，這款車在市面上的優(yōu)惠都在5-6萬之間，有些地區(qū)的綜合折扣能高達(dá)7萬，也就是說，2018款豐田的入門級(jí)車型，實(shí)際售價(jià)在19萬，低配車型的裸車價(jià)也就是20萬出頭，所以我們?cè)倏纯此鼈?8-20萬元左右的二手車售價(jià)，差不多開了4-5年，只貶值了約2萬元，一些入門版車型甚至賣的比當(dāng)年新車優(yōu)惠后的價(jià)格還要貴。
不過，二手車市場(chǎng)上的價(jià)格并不是最終的價(jià)格，從這一點(diǎn)上來說，豐田皇冠的價(jià)格明顯要高一些，據(jù)我們所知，2018年款的豐田皇冠4-5年，行駛6萬公里，二手車的售價(jià)一般在13-14萬之間，也就是說，這個(gè)價(jià)格并不是很好的，因?yàn)樗c之前的新車差價(jià)并不大，因此車商這樣做也是為談判預(yù)留更多空間，不過在買車的時(shí)候，可能要多費(fèi)一些唇舌。
比奧迪A6L坐著更舒服，買時(shí)尚版以上更顯檔次
豐田皇冠是一款中型車，它的產(chǎn)品力堪比豪華品牌的中型車，最重要的是，它采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，讓它的動(dòng)力性能得到了極大的提升，功率更是達(dá)到了200匹，絲毫不遜色于奧迪A6L和寶馬5系。豐田還為這一代豐田皇冠配備了8AT變速器，這樣的話，2.0T+8AT+后驅(qū)的動(dòng)力組合，就相當(dāng)于BBA的中型車了，而且在駕駛體驗(yàn)上，絲毫不遜色于這兩款車型。
第十四代豐田皇冠在動(dòng)力上更勝一籌，但在乘坐體驗(yàn)上，卻是“皇冠”的強(qiáng)項(xiàng)，雖然5米長，2.9米的軸距，遠(yuǎn)不如BBA的中型車，但無論是座椅的柔軟性，還是后排的包裹性，都要超過奧迪A6L，而懸掛則是偏向于舒適，用來做商務(wù)車再合適不過了。
2018款豐田皇冠雖然上市多年，但依舊保留了很多先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，比如安全配置很高，除了入門級(jí)的車型，其他車型都配有10個(gè)安全氣囊，而且還配備了行人保護(hù)、AEB主動(dòng)制動(dòng)等功能，在主被動(dòng)安全方面，都處于領(lǐng)先地位。除此之外，2018款豐田皇冠采用了兩塊中控液晶顯示屏，上邊是導(dǎo)航、娛樂、視頻等信息，下邊是空調(diào)信息，看起來跟現(xiàn)代的產(chǎn)品一樣，都是很有科技感的。
在具體的車型選擇方面，當(dāng)年選擇“2018款2.0T時(shí)尚版”的用戶數(shù)量最多，主要是因?yàn)榕c入門版本的“2018款2.0T先鋒版”相比，除了多了胎壓顯示，2個(gè)安全氣囊，主動(dòng)安全，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，自適應(yīng)巡航，天窗等配置，更重要的是多出了真皮方向盤、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，肉眼上就能明顯看出檔次上的差異。當(dāng)然，在那時(shí)，購買入門版或許能省下將近三萬塊錢，但如今站在二手車的立場(chǎng)上，若價(jià)格差距不大，則“.0T時(shí)尚版”是最好的選擇。至于更高級(jí)的車型，只有在33萬以上的2018款2.0T精英版才能看出來，但同樣的，這類車的二手車價(jià)格也要高得多，所以對(duì)配置要求不高的人來說，“時(shí)尚版”還是綽綽有余的。
第十四代豐田皇冠，不只是“情懷”，還有“力量”，2.0T+8AT+四驅(qū)系統(tǒng)，讓它在各方面都不遜色于BBA的中型車，因此，在這一點(diǎn)上，花20萬左右買一臺(tái)4-5年車齡的皇冠挺值。不過，由于豐田皇冠的降價(jià)幅度很大，再加上二手車廠商的指導(dǎo)價(jià)，實(shí)際售價(jià)要低很多，從這個(gè)角度來看，這輛車的保值率并不算太高，雖然這對(duì)購買者來說是個(gè)好消息，但要想以更低的價(jià)格買到一輛二手的豐田皇冠，那就需要更多的談判了。